金(jīn)融界5月9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　其中(zhōng)，4月(y200mm是多少米，2000mm是多少米uè)新能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计零售(sh200mm是多少米，2000mm是多少米òu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由于(yú)乘联会与社会各界共同呼(hū)吁的国六老款车型的(de)延期销(xiāo)售(shòu)政策建(jiàn)议(yì)仍尚未(wèi)明(míng)朗(lǎng)，因此5月车企(qǐ)的(de)部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同期销量表现(xiàn)受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增长。

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